Der Lebenslauf eines Schiffsingenieurs – wir geben Ihnen alle Tipps und Tricks

Der Beruf des Schiffsingenieurs ist sehr wichtig auf einem Schiff. Als solcher sind Sie verantwortlich für den sicheren und einwandfreien Betrieb der Schiffstechnik. Da Sie über das technische Know How verfügen, überwachen Sie alle notwendigen Prozesse. Sie beseitigen Störungen schnell und arbeiten an der Fehlersuche.

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Sie kennen Geräte und Anlagen auf Schiffen und Booten und wissen, wie Sie mit ihnen umzugehen haben. Ihre Aufgabe ist es, dass Sie dafür sorgen, dass die Schiffstechnik einwandfrei funktioniert. Durch Sie ist das Schiff einsatzfähig und sicher in Gewässern unterwegs.

Dabei koordinieren und überwachen Sie auch die Betriebsabläufe. Sie führen die Betriebsbücher, Übersichten und Unterlagen zu den Anlagen und Geräten.

Nachwuchs wird dringend auf Schiffen gesucht. Von daher haben Sie gute Chancen auf einen Job. Sie sollten aber auch einen entsprechend guten Lebenslauf schreiben, mit dem Sie überzeugen können.

Deshalb helfen wir Ihnen hier mit allen nötigen Informationen zu diesem Thema. Darüber hinaus können Sie hier auch noch weitere Informationen rund um das Thema Lebenslauf finden.

Inhaltsverzeichnis

Vorlage für einen Lebenslauf eines Cloud Entwicklers

Jürgen Ruszkowski
Schiffsingenieur
Travemünde, Deutschland
Tel: 0177-484836
E-Mail Adresse: j.ruszkowski@gmail.com

Berufserfahrung
Schiffsingenieur, NKV Reederei, Hamburg
Januar 2018 bis 2022

  • Koordination und Überwachung von Betriebsabläufen
  • Testen von Anlagen
  • Instandsetzung von Einrichtungen und Anlagen
  • Bedienung und Wartung der Automationsanlagen
  • Beseitigung von Störungen
  • Klärung von Systemfehlern
  • Materialhaltung, Auswechseln von Bauteilen und-gruppen
  • Führung der Betriebsbücher und Übersichten der Anlagen
  • Auswertung der Daten der Schiffstechnik
  • Sicherstellung der Einsatzfähigkeit des Schiffes
  • Einhaltung von Umwelt-, Schiffs- und Arbeitsschutz
  • Ermittlung des Bedarfs an Betriebsstoffen
  • Organisation der Lagerung an Bord

Schiffsingenieur, Reederei Mastersen, Hamburg
Januar 2015 bis Dezember 2017

  • Koordination und Überwachung von Betriebsabläufen
  • Testen von Anlagen
  • Instandsetzung von Einrichtungen und Anlagen
  • Bedienung und Wartung der Automationsanlagen
  • Beseitigung von Störungen
  • Klärung von Systemfehlern
  • Materialhaltung, Auswechseln von Bauteilen und-gruppen
  • Führung der Betriebsbücher und Übersichten der Anlagen
  • Auswertung der Daten der Schiffstechnik
  • Sicherstellung der Einsatzfähigkeit des Schiffes
  • Einhaltung von Umwelt-, Schiffs- und Arbeitsschutz
  • Ermittlung des Bedarfs an Betriebsstoffen
  • Organisation der Lagerung an Bord

Ausbildung

Abitur
Corneliusgymnasium, Hamburg
April 2011

Lehre zum Schiffsmechaniker
Berufsschule, Hamburg
Juni 2009 bis 2011

Qualifikationen und zusätzliche Kompetenzen

Sprachen: Englisch, Französisch, Russisch
Zusatzqualifikation:
Arbeitsschutz, IHK Hamburg
Katastrophenmanagement, IHK Hamburg
Betrieb von Kühlanlagen, Reederei Brams, Hamburg

Meine Stärken:

  • Eigenständiges Arbeiten
  • Kommunkationsstärke
  • Professionelles, ruhiges Auftreten
  • Stressresistsenz
  • Teamfähigkeit

Das Gehalt des Schiffsingenieurs

Als Schiffsingenieur können Sie eine Anstellung finden im Frachtverkehr, aber auch im Fischereibetrieb und auch dem Personenschiff. Da Sie für die Anlagen zuständig sind, werden Sie in allen drei Bereichen gebraucht.

Es werden natürlich auch Ingenieure sowohl in der Binnenschifffahrt als auch zur See gesucht. Von daher können Sie auch überall im Lande Anstellungen finden.

In der Regel kann man sagen, dass das durchschnittliche Gehalt eines Schiffsingenieurs bei 4.640 Euro brutto im Monat liegt. Die unteren Gehälter befinden sich bei 3.860 Euro im Monat und können bis zu 5.800 Euro brutto im Monat reichen.

Wie in fast allen Berufen ist auch hier der Standort von Einfluss auf das Gehalt. Die Gehälter liegen meist im Süden Deutschlands höher als im Norden. So können Sie in Schleswig-Holstein mit einem Gehalt von ca 4.400 Euro brutto im Monat rechnen und in Baden-Württemberg mit bis zu ca 5.000 Euro brutto im Monat.

Auch das Alter hat einen Einfluss auf das Gehalt.

Tabellarisch stellt sich das Gehalt als Schiffsingenieur in Abhängigkeit vom Alter wie folgt dar

  • 25 Jahre = 3.406 Euro brutto
  • 30 Jahre = 3.592 Euro brutto
  • 35 Jahre = 3.984 Euro brutto
  • 40 Jahre = 4.394 Euro brutto
  • 45 Jahre = 4.810 Euro brutto
  • 50 Jahre = 4.882 Euro brutto

Letztlich ist natürlich auch die Firmengröße entscheidend dafür, wie viel Sie verdienen können. Hier kann man sagen, dass in einem Unternehmen von bis zu 500 Mitarbeitern Ihr Gehalt bei ca 4.300 Euro brutto im Monat liegt und bei einem Unternehmen mit über 1000 Mitarbeitern bei ca 5.700 Euro brutto im Monat.

Tipps und Tricks für den guten Lebenslauf als Schiffsingenieur

In Ihren Unterlagen ist das Herzstück Ihr Lebenslauf. Er ist dazu gedacht, dass man auf einen Blick schnell und einfach sehen kann, was Ihre Qualifikationen und bisherigen Tätigkeiten waren.

Der Lebenslauf enthält folgende Bestandteile:

  • Persönliche Daten und Kontaktinformationen
  • Bisherige Anstellungen
  • Ausbildung und zusätzliche Qualifikationen
  • Kenntnisse und Fähigkeiten
  • Zusätzliche Informationen wie Fremdsprachen, abgeschlossene Seminare und persönliche Eigenschaften

Ein Lebenslauf sollte immer einfach strukturiert sein und klar formuliert sein. Komplizierte Sätze mit Verschachtelungen und hochtrabenden Begriffen sind überflüssig und wirken eher abschreckend als einladend.

Was einen Personaler interessiert, sind einfache und klar verständliche Informationen auf einen Blick, denn er hat nicht viel Zeit, Ihre Unterlagen zu lesen.

Studien haben ergeben, dass Personaler in der Regel bei einer Stellenausschreibung gerade einmal 60 Sekunden Zeit haben, um eine einzige Personalmappe zu sichten. Wenn man sich diese Zeit vor Augen hält, wird schnell klar, dass der Lebenslauf überzeugend geschrieben sein muss.

Um Ihrem Lebenslauf einen Struktur und einen roten Faden zu geben, versehen Sie ihn mit Überschriften. So ist klar ersichtlich, welche Information im entsprechenden Bereich zu finden ist.

Bei der Länge Lebenslaufs empfehlen wir Ihnen, diesen nicht länger als zwei Din A4 Seiten zu gestalten. Benutzen Sie eine Schriftart, die sich sowohl in ausgedruckten Format gut lesen lässt als auch auf einem Bildschirm. Am besten sind hier Arial, Cambria, Calibri und Times New Roman.

Die Schriftgröße sollte am besten 10 bis 12 pt betragen.

📌Tipp: Wählen Sie Überschriften für die einzelnen Bereiche und beschreiben Sie die entsprechenden Inhalte mit Stichpunkten für eine klare Übersicht.

Format und Struktur des Lebenslauf als Schiffsingenieur

Eine klare und einfache Formulierung ist Ihr bester Freund. Je einfacher Sie sich ausdrücken und die Informationen darstellen, desto einfach ist der Lebenslauf zu lesen. Stichpunkte sind dabei ebenfalls wichtige Helfer, denn sie bringen Informationen auf den Punkt.

Im ersten Teil des Lebenslauf nennen Sie Ihre persönlichen Daten. Vergessen Sie dabei veraltete Strukturen, bei denen die Berufe der Eltern oder die eigene Religion genannt wurden, das ist alles Schnee von gestern. Es zählen die reinen Kontaktdaten, also Name, Wohnort, Telefonnummer und eine Emailadresse. Mehr braucht es nicht.

Im nächsten Teil beschreiben Sie Ihre berufliche Erfahrung. Hier zeigt sich Ihre fachliche Eignung für den Beruf und deshalb steht diese Information auch zu Anfang des Lebenslaufs.

Sie verfahren hier in antichronologischer Reihenfolge und beginnen mit ihrer letzten Tätigkeit.

Hier nennen Sie den Arbeitgeber und den Standort, an dem Sie für ihn gearbeitet haben. Weiterhin nennen Sie den Zeitraum, in dem Sie für ihn tätig waren. Dazu gehören Monat und Jahr. Danach geben Sie in kurzen Stichpunkten die Aufgaben wieder, die sie für diesen Arbeitgeber gemacht haben.

Danach machen Sie das Gleiche mit allen anderen Stellen, die Sie vorher hatten. Sie vervollständigen diese Daten bis zum Schulabschluss.

Der nächste Teil im Lebenslauf ist ihre Ausbildung. Das umfasst beides, den schulischen als auch ihre berufliche Ausbildung gemeint.

Was die Ausbildung anbelangt, reicht es aus, wenn Sie die Art der Ausbildung nennen und die Institution, an der Sie diese erlangt haben. Dazu kommt noch das Jahr des Abschlusses.

Danach nennen Sie Fremdsprachen, da es gerade auf Schiffen mit internationaler Crew von Vorteil ist, wenn Sie andere Sprachen sprechen. Auch Weiterbildungen können hier genannt werden, falls Sie welche absolviert haben. Unternehmen sehen es immer gerne, wenn ihre Bewerber sich weitergebildet haben, vorausgesetzt, es ist eine Weiterbildung, die dem Job dienlich ist.

Muster: Persönliche Informationen und Kontaktinformationen

Die persönlichen Daten können von Ihnen auf ein Minimum gehalten werden, ohne dass Ihnen das irgendjemand negativ auslegt, weil es einfach niemand anders erwartet.

Die persönlichen Daten sind Ihr Name und der Wohnort. Einfach, schlicht, das war`s.

Die Kontaktdaten sind die Telefonnummer und eine Emailadresse. Falls Sie sich auf einem Karriereportal registriert haben, können Sie das auch gerne angeben.

Achten Sie unbedingt darauf, dass die Daten richtig sind. Wenn es einen Fehler in den Kontaktdaten gibt, kann Sie niemand erreichen und zu einem Vorstellungsgespräch einladen.

Persönliche Angaben, wie zum Beispiel der Familienstand oder der Beruf der Eltern oder Dinge wie die Religion haben nichts in einem modernen Lebenslauf zu suchen. Das sind veraltete Formate, die nicht mehr gültig sind.

Wir geben Ihnen nun zwei Beispiele, wie es richtig aussehen sollte und wie es falsch ist.

RICHTIG
Gute persönliche Angaben:

Jürgen Ruszkowski
Schiffsingenieur
Travemünde, Deutschland
Tel: 0177-484836
E-Mail Adresse: j.ruszkowski@gmail.com

FALSCH
Schlechte persönliche Angaben
Jürgen Ruszkowski
Schiffsingenieur
Am Weiher 13
Travemünde, Deutschland
Tel: 0177-484836
E-Mail Adresse: j.ruszkowski@gmail.com

Religion: römisch-katholisch
Familienstand: verheiratet, 2 Töchter, Ilsa und Ruth und 1 Sohn Tobias

Ist das Bewerbungsfoto Bestandteil der Unterlagen im Lebenslauf?

Hierzu gibt es eine offizielle Aussage und dann die gängige Praxis.

Es gibt in Deutschland seit dem Jahr 2006 das allgemeine Gleichstellungsgesetz zum Schutze von Jobsuchenden. Das Gesetz besagt:  kein Arbeitgeber darf Sie aufgrund ethnischen Herkunft, Geschlecht, Aussehen oder anderer äußerlicher Merkmale zu bevorzugen oder benachteiligen.

Sollten Sie Sorgen deshalb haben, können Sie selbstverständlich das Foto weglassen.

Das ist die Gesetzeslage, die gültig ist.

Nun kommt aber die Praxis hinzu. Es ist weiterhin üblich, dass Bewerber ihren Unterlagen ein Foto beilegen. Der Grund ist ganz einfach, dass Unternehmen gerne vorab sehen möchten, welchen Bewerber Sie einstellen. Erfahrene Personaler lassen sich auch nicht von einem persönlichen  Eindruck leiten, es ist aber einfach auch persönlicher, wenn man ein Bild beilegt.

Entscheiden Sie also selbst, ob Sie ein Bild beifügen möchten. Falls Sie sich dafür entscheiden sollten, sollte das Bild aber auf jeden Fall von einem professionellen Fotografen speziell für diesen Zweck gemacht werden.

💡Urlaubsbilder oder solche aus der Freizeit sind bei Bewerbungen tabu. Auch wenn Sie damit einen Eindruck von Teamplayer und umgängiger Person mit vielen Interessen darstellen wollen, dieses Bild geht nach hinten los, denn es wirkt unprofessionell.

Muster: Ihre berufliche Erfahrung als Schiffsingenieur

Es ist für ein Unternehmen immer am wichtigsten zu wissen, ob Sie in erster Linie fachlich für den Job geeignet sind. Deshalb geben Sie Ihre bisherigen Tätigkeiten in einem Lebenslauf an.

Dazu bedienen Sie sich am besten Stichpunkten, mit denen Sie Ihre einzelnen Aufgaben zusammenfassen.

So kann das im Falle eines Schiffsingenieurs aussehen:

Berufserfahrung

Schiffsingenieur, NKV Reederei, Hamburg
Januar 2018 bis 2022

  • Koordination und Überwachung von Betriebsabläufen
  • Testen von Anlagen
  • Instandsetzung von Einrichtungen und Anlagen
  • Bedienung und Wartung der Automationsanlagen
  • Beseitigung von Störungen
  • Klärung von Systemfehlern
  • Materialhaltung, Auswechseln von Bauteilen und-gruppen
  • Führung der Betriebsbücher und Übersichten der Anlagen
  • Auswertung der Daten der Schiffstechnik
  • Sicherstellung der Einsatzfähigkeit des Schiffes
  • Einhaltung von Umwelt-, Schiffs- und Arbeitsschutz
  • Ermittlung des Bedarfs an Betriebsstoffen
  • Organisation der Lagerung an Bord

Schiffsingenieur, Reederei Mastersen, Hamburg
Januar 2015 bis Dezember 2017

  • Koordination und Überwachung von Betriebsabläufen
  • Testen von Anlagen
  • Instandsetzung von Einrichtungen und Anlagen
  • Bedienung und Wartung der Automationsanlagen
  • Beseitigung von Störungen
  • Klärung von Systemfehlern
  • Materialhaltung, Auswechseln von Bauteilen und-gruppen
  • Führung der Betriebsbücher und Übersichten der Anlagen
  • Auswertung der Daten der Schiffstechnik
  • Sicherstellung der Einsatzfähigkeit des Schiffes
  • Einhaltung von Umwelt-, Schiffs- und Arbeitsschutz
  • Ermittlung des Bedarfs an Betriebsstoffen
  • Organisation der Lagerung an Bord

Muster: Die schulische Ausbildung in Ihrem Lebenslauf

Auch Ihre schulische Ausbildung und vor allen Dingen ein Studium oder eine Berufsausbildung sind interessant für Ihre Unterlagen.

Das kann in Ihrem Fall so aussehen:

Ausbildung

Abitur
Corneliusgymnasium, Hamburg
April 2011

Lehre zum Schiffsmechaniker
Berufsschule, Hamburg
Juni 2009 bis 2011

Muster: Darstellung von Weiterbildungen oder Praktika im Lebenslauf

Es ist in jedem Job immer von Vorteil, wenn sich ein Kandidat weiterbilden konnte.

Deshalb sollten  Sie hier auch darauf hinweisen.

Wir geben Ihnen zwei Beispiele für eine gute und eine schlechte Darstellung:

Gutes Beispiel für Ihren akademischen Hintergrund
Zusatzqualifikation:

  • Arbeitsschutz, IHK Hamburg
  • Katastrophenmanagement, IHK Hamburg
  • Betrieb von Kühlanlagen, Reederei Brams, Hamburg
💡Dies ist ein sehr gutes Beispiel für Weiterbildungen. Zum ersten haben Sie alle etwas mit dem Beruf zu tun. Des weiteren ist genau genannt, was der Abschluss ist und an welcher Institution er erworben wurde.
Schlechtes Beispiel für Ihren akademischen Hintergrund
Nach der Ausbildung habe ich dann noch ein paar Weiterbildungen gemacht. So konnte ich zusätzliche Sachen lernen und ich spreche auch ein paar Fremdsprachen, falls es ausländische Kollegen geben sollte.
💡Hier ist nicht ersichtlich, was Sie gemacht haben an Weiterbildungen. Es fehlt eine konkrete Nennung. Deshalb ist diese Information nicht verwendbar und sollte besser weggelassen werden.

Checkliste für den abschließenden Durchlauf durch den Lebenslauf

Nachdem Sie Ihren Lebenslauf fertig geschrieben haben, sollten Sie noch einmal alle Punkte überprüfen, ob diese eingehalten und richtig sind.

  • Wählen Sie ein einfaches Format und Layout, achten Sie auf die Schriftarten und Größen der Schrift
  • Nutzen Sie Stichpunkte, um Ihre bisherigen Tätigkeiten und Zusatzausbildungen aufzuzählen
  • Nenne Sie sowohl Ihre Hard als auch die Soft Skills
  • Wählen Sie einfache Sätze, die sich gut lesen lassen
  • Überprüfen Sie alle Daten noch einmal auf Ihre Vollständigkeit. Achten Sie besonders auf den Namen und die Email Adresse, damit man Sie erreichen kann.
  • Denken Sie an die zusätzlichen Ausbildungen und Praktika oder Semester, die Sie absolviert haben
  • Achten Sie auf die Schriftarten, Form und Rechtschreibung
  • Vergessen Sie bei Ihren Unterlagen die aussagekräftige Bewerbung nicht

Weitere Beispiele und Tipps zum Thema Lebenslauf finden Sie auch hier.

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